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        活性炭+催化燃燒技術(shù)在噴漆廢氣上應(yīng)用

               隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車已成為人們出行不可代替的交通工具。汽車在生產(chǎn)過程中尤其噴漆過程中產(chǎn)生一定的廢氣污染。噴漆廢氣主要成分為甲苯、二甲苯、芳香烴等有機(jī)物質(zhì)。有機(jī)廢氣常用處理方法有:冷凝法、吸收法、吸附法、生物法、催化氧化法、低溫等離子法等。活性炭吸附技術(shù)對(duì)此類廢氣具有較好的處理效果,但易產(chǎn)生固廢污染,在此基礎(chǔ)上,建議使用活性炭吸附+催化燃燒脫附技術(shù)。
          1 活性炭吸附+催化燃燒脫附技術(shù)
          1.1 活性炭吸附原理
          含有機(jī)物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)送至活性炭塔,利用活性炭多微孔比表面積大的吸附能力強(qiáng)將有機(jī)物質(zhì)吸附在活性炭微孔內(nèi),潔凈氣被排出;經(jīng)一段時(shí)間后,活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí),停止吸附,此時(shí)有機(jī)物已經(jīng)被濃縮在活性炭?jī)?nèi)。再利用催化燃燒對(duì)飽和活性炭進(jìn)行脫附再生,重新投入使用。
          1.2 電催化氧化 ECO 工作原理
          VOC-CO 型有機(jī)氣體催化凈化裝置,是利用催化劑使有害氣體中的可燃組分在較低的溫度下氧化分解的凈化方法。對(duì)于CnHm和有機(jī)溶濟(jì)蒸汽氧化分解生成 CO2和 H2O 并釋放出大量熱量。其反應(yīng)方程式為:

               該裝置主體結(jié)構(gòu)由凈化裝置主機(jī)、引風(fēng)機(jī)、控制系統(tǒng)三大部分組成。其中凈化裝置包括:除塵阻火器、熱交換器、預(yù)熱器、催化燃燒室。


        圖 1 VOC- CO 原理圖

        2 應(yīng)用設(shè)計(jì)
          2.1 項(xiàng)目基本情況
          廣州某一汽車有限公司,具有四個(gè)面漆房,排出的有機(jī)廢氣通過匯總風(fēng)管接入廢氣處理設(shè)備,處理風(fēng)量為 80000m3/h;廢氣成分:三苯(苯、甲苯、二甲苯)以及顆粒物;VOCs 濃度:<200 mg/Nm3;進(jìn)氣溫度:35℃;廢氣濕度:無(按常規(guī)空氣濕度設(shè)計(jì));工作節(jié)拍:24 小時(shí)/天。
          2.2 工藝流程圖
          本工程選用初效過濾器+中效過濾器+吸附床吸附+催化燃燒處理工藝。
          圖 2 工作流程圖
          車間的廢氣經(jīng)由初效過濾器過濾后,由管道收集系統(tǒng)收集后,進(jìn)入中效過濾器去除其中的顆粒物質(zhì)及噴漆渣霧,含有機(jī)物的廢氣經(jīng)風(fēng)機(jī)的作用,經(jīng)活性炭吸附層,有機(jī)物質(zhì)被活性炭的作用力吸附在其內(nèi)部,潔凈氣被排出;經(jīng)一段時(shí)間后,活性炭達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí),停止吸附,此時(shí)有機(jī)物已經(jīng)被濃縮在活性炭?jī)?nèi)。催化凈化裝置內(nèi)設(shè)加熱室,啟動(dòng)加熱裝置,進(jìn)入內(nèi)部循環(huán),當(dāng)熱氣源達(dá)到有機(jī)物的沸點(diǎn)時(shí),有機(jī)物從活性炭?jī)?nèi)揮發(fā)出來,進(jìn)入催化室進(jìn)行催化分解成水和二氧化碳,同時(shí)釋放出能量。利用釋放出的能量再進(jìn)入吸附床脫附時(shí),此時(shí)加熱裝置完全停止工作,有機(jī)廢氣在催化燃燒室內(nèi)維持自燃,尾氣再生,循環(huán)進(jìn)行,直到有機(jī)物完全從活性炭?jī)?nèi)部分離,至催化室分解?;钚蕴康玫搅嗽偕袡C(jī)物得到分解處理。
          2.3 主要設(shè)備選型
          2.3.1 活性炭吸附塔
          廢氣成分主要為苯系物(苯、二甲苯、甲苯等),活性炭床單床處理風(fēng)量為 30000m3/h,按照連續(xù)運(yùn)行方式設(shè)計(jì)則活性炭床數(shù)量為 4 臺(tái),工作時(shí)始終有一臺(tái)活性炭床處于備用狀態(tài)?;钚蕴看苍O(shè)計(jì)空塔氣速 0.8m/s,駐留時(shí)間為 0.625s,按初始濃度 200mg/m3計(jì)算則單床吸附周期為 93.7h。

        表 1 活性炭設(shè)備選型(單臺(tái)設(shè)備)
          活性炭+催化燃燒技術(shù)在噴漆廢氣上的應(yīng)用

        2.3.2 CO 催化氧化爐裝置
          (1)阻火除塵器:將設(shè)備和廢氣源之間的危險(xiǎn)阻隔開來,保證處理設(shè)備和生產(chǎn)設(shè)備之間的安全,同時(shí)除去廢氣源中的粉塵。

         ?。?)熱交換器:將有機(jī)氣體分解后的熱能和廢氣源冷氣流進(jìn)行冷熱交換,置換熱能,提高廢氣源的溫度。當(dāng)廢氣濃度達(dá)到一定值時(shí),通過熱交換器的作用,可以保證設(shè)備在無運(yùn)行功率(或低功率)的狀態(tài)下正常運(yùn)轉(zhuǎn),是催化凈化裝置中對(duì)廢氣源進(jìn)行第一次溫度提升裝置,也是設(shè)備中節(jié)能設(shè)施之一。(3)預(yù)熱室:廢氣源在進(jìn)入催化燃燒室之前,經(jīng)溫度檢測(cè)儀檢測(cè),溫度達(dá)不到催化反應(yīng)的條件,由布置在預(yù)熱室內(nèi)的電加熱系統(tǒng)進(jìn)行溫度的第二次提升。(4)催化反應(yīng)室:達(dá)到溫度條件的有機(jī)廢氣進(jìn)入第一級(jí)催化反應(yīng)室;第一催化反應(yīng)室內(nèi)裝蜂窩狀催化劑,中間分插電加熱組件,利用紅外線輻射原理,使蜂窩狀催化劑溫度達(dá)到反應(yīng)溫度,使部份有機(jī)物進(jìn)行分解,釋放出能量,直接使廢氣溫度提升,是本設(shè)備設(shè)計(jì)的第三溫度提升處,也叫催化升溫;溫度提升后的有機(jī)氣體進(jìn)入催化固定床,內(nèi)置蜂窩狀催化劑,滿足反應(yīng)條件的有機(jī)氣體在此完全分解,廢氣變成潔凈氣體。(5)主排風(fēng)機(jī):選用國(guó)內(nèi)品牌優(yōu)良通用風(fēng)機(jī),耐高溫低轉(zhuǎn)速,保證工作效果同時(shí)保證風(fēng)機(jī)噪聲不超過 85dB,沒有二次污染,是整個(gè)裝置氣流運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源。


        表 2 催化氧化 CO 設(shè)備選型

        2.4 設(shè)備安全設(shè)置
          在設(shè)備的進(jìn)口設(shè)置了阻火除塵裝置,將生產(chǎn)線和處理設(shè)備之間的任何危險(xiǎn)斷開,同時(shí)處理廢氣源中的灰塵,保證廢氣的潔凈度。裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)。阻火器應(yīng)能有效地防止火焰通過。在催化反應(yīng)室內(nèi)設(shè)置了泄壓口,當(dāng)設(shè)備內(nèi)部的壓力 30-80Kpa 之間時(shí),自動(dòng)泄壓,使設(shè)備始終在安全狀態(tài)下運(yùn)行。裝置的金屬外殼應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志,金屬殼體或可能帶電的金屬部位(包括因絕絕緣損壞可能帶電的金屬件) 與接地螺釘間的電阻不大于 0.1 歐姆。裝置的絕緣電阻不小于 2MΩ。裝置的帶電部分與外殼之間應(yīng)能承受頻率為 50HZ,電壓為 2000V。持續(xù) 1min 的耐壓試驗(yàn),不得發(fā)生擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。電加熱組件可以根據(jù)廢氣的溫度起伏,自動(dòng)控制補(bǔ)償和停止;當(dāng)反應(yīng)溫度出現(xiàn)高溫時(shí),自動(dòng)停止電加熱的電源,溫度降低后會(huì)自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)正常工作。控制系統(tǒng)上顯示廢氣預(yù)熱溫和氣體反應(yīng)溫度,可以清楚了解氣體氧化分解效果??梢詮目刂葡到y(tǒng)中了解電加熱組件工作狀態(tài)及電加熱組件的完好狀態(tài),電源均有良好地接地和保護(hù)措施。整個(gè)系統(tǒng)為負(fù)壓工作方式,廢氣不存在外溢現(xiàn)象。設(shè)備外表面用絕緣保溫材料進(jìn)行保溫,使表面的外殼溫升為 46-50℃,整個(gè)設(shè)備的絕緣電阻小于 2MΩ。
          2.5 運(yùn)行費(fèi)用
         ?。?)電力消耗費(fèi)用
          e1= 吸附凈化部分 105kw×24 小時(shí)×0.8 元/度×80%=1612.8元/天。
          e2= 脫附部分 (100kw/3+7.5kw+2.2kw)×6 小時(shí)×0.8 元/度×80%=165.248 元/天。
         ?。?)耗材活性炭更換費(fèi)用
          e3=124800 元÷(3×330 天/年)=126.06 元/天。
         ?。?)過濾袋更換費(fèi)用
          e4= 37.6 只×20 元÷(7 天更換一次)=107.42 元/天。
          (4)催化劑更換費(fèi)用
          e5= 70000 元÷8000 小時(shí)×6 小時(shí)/天=52.5 元/天。
          (5)日運(yùn)行費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
          日運(yùn)行總費(fèi)用=(e1+e2+e3+e4+e5)×2 =4128.056 元/天。
          2.6 運(yùn)行結(jié)果
          經(jīng)調(diào)試后,有機(jī)廢氣各指標(biāo)均能達(dá)標(biāo)排放。
          結(jié)語
         ?。?)汽車噴漆廢氣對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了一定的影響,目前的處理方法,活性炭吸附-催化燃燒法具有較好的處理效果。
         ?。?)此處理工藝在廣州一工廠進(jìn)行運(yùn)用,具有較理想的處理效果,處理后廢氣均能達(dá)標(biāo)排放


        更新時(shí)間:19/08/25 17:07:08  【打印此頁】  【關(guān)閉
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